第849章 市场的全面分析9．13(第2/2 页)

老百姓、大众交通、科森科技，以及新加入的新亚制程，共同构成了市场中的空头力量核心。

被市场戏称为“空头五虎B上将”。

尽管深圳华强在流动性方面，依然保持着相对优势。

但其龙头地位的稳固性已受到质疑。

尤其是其未能像其他个股那样，被牢牢封死在跌停板上。

这可能预示着其市场认可度正在下降，龙头马甲效应或正在逐渐减弱。

与此同时，市场的流动性开始向少数穿越品种集中。

其中天茂集团和保变电气成为了资金关注的焦点。

如果高位三兄弟的下跌幅度，没有如此剧烈。

按照当前的市场周期规律，很难想象会出现两个穿越品种同时存在的现象。

此外，中位股的走强，并未能有效推动高位股的企稳反弹。

这一现象进一步说明了市场情绪的低迷与资金分布的失衡。

深入分析这一市场现象，除了可能的监管干预和游资内耗外。

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一个不可忽视的关键因素，在于市场成交量的匮乏。

由于深圳华强等高位核心品种，具备较大的市场容量。

承接其下跌所需的资金量巨大，这在当前资金相对紧张的市场环境中显得尤为困难。

将市场的每一个小阶段视为独立的小周期，有助于我们更清晰地理解市场的运行规律。

以保变电气为例，它作为分歧后企图穿越的品种。

在转分歧的当天，海南海药提供了上车的机会。

随后两者顺势向上，展现了市场资金在分歧中寻找共识的过程。

同样，天茂集团也经历了类似的路径。

即在转分歧后，再次为投资者提供了二次上车的机会。

将天茂集团、保变电气、海南海药及华映科技视为一个周期内的关键品种，是合理的。

因为它们共同构成了该周期内市场关注的焦点。

在这个周期内，分歧与一致之间的转换，是市场走势的重要驱动力。

分歧阶段，市场参与者意见不一，资金流动呈现混沌状态。

而一致阶段，则是市场共识形成，资金集中流入的时期。

华映科技和海南海药，作为该周期内走势最为伶俐的个股。

其表现正是市场资金在分歧中寻找一致性的结果。

老龙头大众交通和深圳华强在下跌反弹的过程中，其表现反映了市场退潮期的特征。

退潮反卡现象中，“卡”的位置有内卡和外卡之分，内卡通常能卡得更高。

这往往意味着原题材的热度依然较高。

而新题材相较于老题材内的反抽回流，往往能展现出更强的补涨动力和更流畅的走势。

关于如何发现下一个深圳华强，我们需要关注市场中的新变化和新趋势。

深圳华强周期的退潮，意味着该周期内产生的品种将逐步退出市场舞台。

而新的市场机会，将在新老题材的PK中产生。

当前，市场正处于新老题材PK的第一阶段。

深圳华强断板后的补涨与华映科技、海南海药等重组新题材的竞争交织在一起。

未来的深圳华强，很可能诞生于新题材破局者的行列中。

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