第59章 革命军最大的短板是后勤
“所以说，先生现在有事，无法来我们这里做客了？”
陈羲思考着，手里的笔一下一下的敲着桌面。
“是的，总指挥，先生说，最近一些事物出现了问题，需要一段时间来处理完善，所以暂时不能够来我们这边交流。”
副官站在办公桌前，尽职尽责的汇报着与先生交流的结果。
“看样子，先生对我们的防备之心不小啊。”
陈羲笑吟吟的说出来真相。
“出了事情是假，想要重新革命才是真的，现在已经是七月末，先生估计已经做好了重返广州的准备。接下来，最先倒霉的，应该就是桂系了。”
第一次护法战争中，就是桂军对先生进行排挤，迫使他辞去总领职位，去了上海继续从事革命活动。
按照历史，接下来的一段时间之内，他就会指挥驻闽、粤军驱逐桂系势力，重回广州，并且借着两广之地，再次北伐。
虽然说这一次依旧没有一个好的结局就是了。
“去，给先生发个电表报，表示我们愿意为他们的运动提供一万条枪支以及二十万发弹药，后续如果先生有需要的话，我们也愿意继续提供支持。但是——”
陈羲顿了顿，继续说道：“我们希望能够在琼岛拿下几个港口，当做我们的军港。”
“这并不是我们的勒索，而是基于我们共同想要富强国家的理想的帮助。”
“就这么说就行了。”
副官带着陈羲的命令去给先生发报了，过了大半个小时之后，才带着回信送到了陈羲面前。
“先生拒绝了我们的想法，他认为领土是不可侵犯的，并且在回信中强烈谴责了我们的这种行为。”
“那就算了。既然琼岛无法靠着谈判拿到手里，那我们就等着之后的战争就是了。”
陈羲耸耸肩，并没有对先生的谴责做出任何反应。
历史已经证明，先生并没有能力带领着国家走向富强，甚至连形式上的统一都不能够做到。
差距已经很明显了。
甚至以先生的政治经济水平，陈羲都不需要背负上什么“背叛革命”之类的骂名，只需要静静地等待，就可以得到收复两广之地的机会。
但是在那之前，趁着这次先生重启革命的机会，琼岛，必须被掌控在革命军手中。
革命军发展到现在，琼岛的重要性已经不再仅仅只是一个出海口能够概括的。他最为重要的属性，是开发南海油气资源的先锋站。
革命军现在的装备机械化水平已经达到了很高的程度，无论是在后勤和作战上，都是战斗中相当重要的环节之一。
然而作为机械装备的重要补给的石油，却已经在革命军的后勤序列中，降到了一个很危险的程度。
川蜀的油气资源非常丰富，储量排在全国第二名的位置，但是油气资源只是一个统称，其中包含了石油资源和天然气资源。
而川蜀一带，最为丰富的，实际上是天然气资源，而革命军最为需要的石油资源，则是少的很，仅仅只有几个储量很小的油田，并且大多数都处于待开采状态，还需要一段时间来转化成可以使用的石油。
为了解决石油资源的不足，陈羲采取了很多办法来解决这个问题。
最简单的，莫过于向其他人购买石油，比如说向几乎垄断了国内所有石油开采和进出口的美孚集团。
革命军通过他驻渝城的办事处采购了数万桶石油，通过长江来向渝城运输。
但这是在占据了重庆之后才能使用的方法，而在这之前，革命军还在绵阳的时候，则是通过大量建设煤转油工厂，来满足石油的需求。
天然气作为石油的伴生矿物，同样也是可以转化成为石油的。
这两种转化方式基本上都是二战时，德国为了应对英国海军的封锁，以及本土石油的匮乏而开发出来的技术。
现在系统将技术转赠给了陈羲，让他能够在这种比较极端的情况下，依然能够使用装甲部队。
但是这两种方法的生产成本很高，并且产量也很低，基本上需要很长时间的积累，才能够满足作战的需求。
像是出动了大量装甲部队的九龙坡战役，就几乎可以说是将革命军一年多的存消耗的一干二净，榨干了油都再也找不到一滴油。
而为了进一步的减少石油的消耗，革命军采取了一项很偏门的办法，那就是在一些不太重要的车辆上，以天然气来代替石油作为能源使用。
这种技术并不稀奇，他曾经被广泛的被使用于各大城市的出租车上，甚至一度成为了环保汽车的代名词。
但是这种技术的缺点也很明显，那就是安全性下降、载货量下降、以及通行距离变短等。
这些问题在一些情况下会很致命，但是在石油资源的极度缺乏下，以及合成油巨大的成本中，这些都已经不再是什么严重的问题。
于是，大部分的后勤用卡车被改造成了气卡车，包揽了几乎所有需要用到卡车作为后勤运输工具的情况。
而士兵们进行训练的时候，使用的也是这种卡车，只有在正式上战场作战时，才会使用正常的油卡车。
在这种对石油的极度渴求之下，南海便成为了一个重要的开拓方向。
根据矿物探查，南海下面储藏的石油资源足足有255亿吨，是国内最大的油田——大庆油田已经开采的石油的10倍！
只要能够顺利将南海上的石油资源纳入到革命军的后勤体系当中，那么革命军最大的短板便将会成为历史。
而想要做到这一点，那么最重要的，就是三件事。
1占领琼岛，建设海军基地和海军船坞。
2组建一支强大的、能够维护国家海上利益的海军。
3打通川蜀到琼岛的陆上通道。